簡述公路聲屏障的制作材料與其他產品的區(qū)別

添加時間：2018-08-18

　　公路聲屏障的吸聲材料與隔聲材料的區(qū)別在于吸聲材料集中在源側反射聲能量的大小，目標是反射較少的聲能，衰減和吸收入射聲能。Y吸收性材料通常僅為十分之一個，因此吸收聲音的能力，即吸收系數(shù)，可以用十進制數(shù)表示。公路聲屏障隔聲材料側重于聲源在入射源另一側的傳輸。其目的是減少聲能的傳輸。隔聲材料可以衰減聲能傳輸?shù)饺肷涮炀€的10-3-10-4或更少。D能量。為了便于表達，隔音用分貝表示。

　　公路聲屏障項目的目的、吸聲和隔聲的關鍵點是不同的。吸聲的目的是減少房間內的聲音重復，減少室內的混響和混響時間，即混響時間，降低同一建筑空間中作為聲源吸聲材料的噪聲水平，吸聲材料從相鄰的房間，相當于增加圍護結構的隔音性能。

　　公路聲屏障與聲屏障的區(qū)別在于吸聲材料反射的聲能很小，這意味著聲能量可以很容易地進入和穿透材料，可以想象材料應該是多孔的、松散的和透氣的。LE是一種典型的多孔吸聲材料。它通常用于纖維、粒狀或發(fā)泡材料的加工，以形成多孔結構。它的結構特點是：大量的相互連接的材料，從表面到微泡的內部。也就是說，一定程度的滲透率，當聲波入射到多孔材料表面時，會在孔隙中引起空氣振動。由于摩擦阻力、空氣粘滯阻力和熱傳導，大量的聲能被轉換成熱能，起著吸收性的作用。

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